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Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático… Empty Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático…

el Lun 15 Abr 2019, 20:34
elindependiente.com
15.04.2019

El Parlamento Europeo aprobará este martes una directiva que ha contado con la oposición de importantes lobbies en varios de sus puntos clave.

El Parlamento Europeo aprobará este martes una directiva comunitaria que regula todos los sistemas de seguridad que los vehículos deberán incorporar, obligatoriamente, a partir del año 2022. Estos parámetros serán de cumplimiento obligado en modelos y vehículos nuevos y algunos, como la limitación automática de la velocidad, han generado polémica en el camino hasta su ratificación.

‘Radar incorporado’
Es la medida estrella y la más comentada. A partir de 2022, todos los coches tendrán que incorporar un sistema de limitación automática de la velocidad. La centralita del coche será capaz de reconocer la velocidad máxima en cada tramo de la vía y capar el acelerador para no superarla. Para hacerlo, el vehículo recopilará información de mapas, bases de datos y reconocimiento de señales.

En un inicio, el texto de la directiva establecía que el sistema funcionaría siempre por encima de la voluntad del conductor. Tras la presión de lobbies de constructores y de algunas asociaciones de automovilistas, el articulado final del texto permite al conductor desconectarlo a su voluntad.

Arrancado anti-alcohol.
Este sistema, que obliga al conductor a soplar y sólo arranca el vehículo si la tasa de alcohol es negativa, también se normalizará a partir de 2022. Desde ese año, todos los coches tendrán que estar preparados para que se pueda instalar en ellos el sistema de bloqueo anti-alcohol, aunque éste no sea obligatorio. Se prevé que se utilice a petición de jueces para delincuentes reincidentes en materia de seguridad vial, o en profesionales del transporte como conductores de camiones o autobuses.

Caja negra.
A imitación del popular instrumento obligatorio en el transporte aéreo, los coches también tendrán que incorporar una caja negra a partir de 2022. Este sistema registrará todo, pero sólo almacenará los datos decisivos en los momentos previos y posteriores a una colisión, con la intención de facilitar las investigaciones judiciales sobre accidentes viales. Los datos, anonimizados, también podrán ser utilizados por las administraciones públicas para elaborar campañas y estadísticas.

Avisos sonoros contra las distracciones.
Por ley, todos los vehículos tendrán que incrementar significativamente la cantidad de avisos sonoros en el interior del habitáculo. Por ejemplo, pitidos que avisen al conductor cuando detecten una trayectoria errática, cuando detecten cierre de ojos o ladeo de la cabeza, o el uso del GPS o del teléfono móvil. También entrará en vigor en 2022 la obligatoriedad de avisar continuamente de cinturones desabrochados en todas las plazas del vehículo. Exactamente lo mismo sucederá con el aviso de objetos cercanos en la marcha atrás, ya extendido actualmente.

Frenado automático de emergencia.
Los vehículos y modelos producidos a partir del año 2022 tendrán que incorporar también un sistema de detección de obstáculos conectado a un freno de emergencia que se active si el conductor no reacciona. Está pensado para evitar choques y atropellos y, especialmente, para minimizar los daños en caso de accidente.

Alerta de frenado.
En esa línea, la nueva directiva plantea descargar de responsabilidades al conductor, librándole de la necesidad de avisar de una frenada de emergencia. Actualmente, en un acto reflejo, muchos conductores activan las luces de emergencia o warning cuando se encuentran un obstáculo o una retención súbita en la carretera. Con el nuevo sistema, obligatorio a partir de 2022, el coche activará automáticamente una señal intermitente en las luces de freno cuando detecte una pérdida brusca de velocidad.

Mantenimiento de carril.
La directiva también pretende acabar con los cambios de carril sin señalizar. Las nuevas medidas de seguridad obligan a que, a partir de 2022, el vehículo emita un aviso sonoro o provoque una vibración en el volante si se detecta un cambio de carril sin señalizar previamente con el intermitente. El articulado permite incluso la instalación de sistemas que bloqueen el volante o tomen el control sobre él para devolver el coche a su trayectoria.

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Valkyria
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Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático… Empty Re: Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático…

el Mar 16 Abr 2019, 01:25
No hombre. Mejor así:

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josepmarti
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el Mar 16 Abr 2019, 17:32
Vamos que los nuevos coches valdran lo menos 30.000 € y seran solo aptos para bolsillos boyantes, el resto en bici que asi tendremos mas salud para poder trabajar mas y mejor  que es para lo que nos reservan a los pringaos de turno.

No , si el futuro que nos espera cada dia esta mas claro como bien dice Valkyria, esclavitd moderna esta aqui a la esquina.


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J. J.
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el Miér 17 Abr 2019, 01:25
Como somos medio tontos y nos tienen que decir lo que hacer y cómo hacerlo , pues ya empieza la comunidad económica Europea a dar las directrices de lo que tienen que hacer los países miembros con sus ciudadanos no vaya a ser que alguno se le vaya a ocurrir pensar "" pensar = a utilizar la masa gris que algunos llevamos debajo del pelo "" y diga señores politicuchos que viven del cuento y de nuestros impuestos déjennos en paz y vivir nuestra vida con nuestros fallos y nuestros aciertos y en vez de gastarse nuestros impuestos en sus sueldos y dietas arreglen las carreteras que están que dan asco la mayoría gracias a que ustedes no les preocupa un pimiento y el que quiera poner todas esos artilugios que los ponga y el que no quiera que no las ponga , dejen opinar al dueño y al conductor del vehículo .


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el Miér 17 Abr 2019, 01:37
Si asi es compañero jj tu comentario lo suscribo por completo.
Siempre queriendo regular nuestra vida.
Pues entonces que obliguen a las empresas a pagar 3000 e al mes asi accedemos a estos coches y a otros productos y no nos la pegamos tan facilmente en esas carreteras llenas de agujeros.
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el Miér 17 Abr 2019, 09:01
A mi me gusta la seguridad en los coches pero creo que se estan pasando dos pueblos con tanta obligacion
Valkyria
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Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático… Empty Re: Siete sistemas obligatorios en los coches a partir de 2022: caja negra, limitador automático…

el Miér 17 Abr 2019, 14:05
Noticia escribió:
‘Radar incorporado’
La centralita del coche será capaz de reconocer la velocidad máxima en cada tramo de la vía y capar el acelerador para no superarla........el articulado final del texto permite al conductor desconectarlo a su voluntad.

Pues a mi esto me parece un peligro. Si tienes que acelerar para rebasar o sortear algún peligro rapidamente, te jodes, que no va el acelerador.
Y por ahora podrás desconectar ésto, pero este radar servirá para las multas directas, ya que los datos irán a la DGT automáticamente. Cosa que no cuentan, pero que fijo será asi (supongo e imagino).
Pero hay que empezar este tema con disimulo para que no se note esto demasiado.
Ponemos un radar en los coches, pero que quede claro que lo puedes desconectar ¿eh? lo cual es absurdo si no fuese porque seguramente los datos de tus excesos les llegarán igual y tóma multa.

Noticia escribió: Arrancado anti-alcohol.
Este sistema, que obliga al conductor a soplar y sólo arranca el vehículo si la tasa de alcohol es negativa......... Se prevé que se utilice a petición de jueces para delincuentes reincidentes en materia de seguridad vial, o en profesionales del transporte como conductores de camiones o autobuses.

Dicen "se prevee que sea para delincuentes viales, conductores profesionales..." si eso y tal. Seguro. Esto será para todos. Se prevee... si eso y tal.

Por otra parte ¿habrá que tener el adn analizado en este aparato?, es decir que sepa reconocer tu adn en el aliento. Porque si no mandas soplar a un amigo que no haya tomado nada y hale, a conducir.

Noticia escribió: Avisos sonoros contra las distracciones.
pitidos que avisen al conductor cuando detecten una trayectoria errática, cuando detecten cierre de ojos o ladeo de la cabeza,

A conducir con la cabeza tiesa todo el rato. O si no, como la ladees para algo irás pitando cada poco. Aunque estés muy despierto.

Noticia escribió: Cambio de carril
El articulado permite incluso la instalación de sistemas que bloqueen el volante o tomen el control sobre él para devolver el coche a su trayectoria.

Que si tienes que cambiar de carril por algo importante, como sortear algo repentino, tampoco podrás. Te jodes y te chocas contra el obstáculo, que no podrás mover el volante.

La bicicleta la vamos a coger no solo para que sea más barata, sino para quitarnos el estrés de que el coche haga lo que quiera en cada momento y pite a cada segundo por haber movido la nariz ladeadamente.


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