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Dios !! Nos invaden.... Los chinos compran....

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Dios !! Nos invaden.... Los chinos compran....

Mensaje por Ranchera el Vie 17 Jul 2015, 19:08

Una empresa china compra el aeropuerto de Ciudad Real por 10.000 euros

Solo si se recibe una oferta superior a 28 millones en los próximos 20 días se evitará que este grupo adquiera el aeródromo
Diez mil euros, menos de lo que cuesta un coche de gama media, es la cantidad que ha pagado al contado el grupo chino 'Tzaneen International' por el Aeropuerto de Ciudad Real, uno de los megaproyectos ideados durante la burbuja económica que vivió España a principios de este siglo. El aeropuerto, en proceso concursal, se subastó este viernes en un juzgado de Ciudad Real siendo su precio de salida de 40 millones de euros. Los asistentes no pudieron contener la risa al escuchar la única oferta presentada, 10.000 euros, por una infraestructura que cuenta con una larga pista de 4 kilómetros de longitud y 60 metros de ancho además de hangares, una torre de control y una terminal.

Los chinos serán sus nuevos dueños a no ser que un juez declare nula la subasta, como ha pedido el administrador concursal, o bien que en un plazo de 20 días alguien presente una oferta superior a 28 millones de euros, pues el precio del grupo chino es un 70% inferior a los 40 millones en los que estaba tasada la zona aeroportuaria y ésta era una de las condiciones previas de la subasta.

Finalizada ésta, el administrador, Francisco Pérez, no pudo ocultar su malestar ante una oferta que calificó de "ridícula e insultante". "Ahora esto sólo lo puede remediar que el juez declare nula la subasta y ponga razones de lógica o que alguien puje por al menos 28 millones", añadió.

Transporte de mercancías chinas

Por su parte, el grupo 'Tzaneen International' remitió un comunicado en el que explicó que se trata de una sociedad "especialmente diseñada para abordar este proyecto" en el que tendrán cabida inversores españoles y extranjeros así como entidades financieras y fondos de inversión especializados en infraestructuras. Sobre los 10.000 euros ofrecidos para el que llegó a ser el primer aeropuerto internacional privado de España, el abogado del grupo lo justificó indicando que "el aeropuerto tiene un valor negativo conforme a estudios técnicos especializados porque no tiene ingresos y cuenta con una significativa cantidad de gastos recurrentes e inevitables".

La intención del grupo es volver a abrir el Aeropuerto de Ciudad Real. Para ello, quiere adquirir la zona complementaria donde construirá naves y equipamientos, con lo que la inversión final podría rondar los 100 millones. El objetivo final sería convertirlo en una gran zona logística especializada en almacenaje y distribución de mercancías por todo el mundo, con especial atención al mercado chino que podría utilizar Ciudad Real como cabeza de puente en sus productos. Según sus cálculos, podrían crearse "varios miles de empleos directos e indirectos, además de la riqueza que generaría la apertura del aeropuerto con todos sus servicios incluidos".

La segunda parte de este culebrón económico con tintes asiáticos podría llegar en una nueva subasta: la que hay que celebrar para las parcelas destinadas a la instalación de empresas en torno a esta infraestructura.

Del segundo Barajas a la nada

La idea de levantar un aeropuerto privado internacional en plena Mancha se fraguó en los 90. La Cámara de Comercio de Ciudad Real y la Diputación Provincial crearon en 1998 una sociedad promotora con la finalidad de dotar a la ciudad manchega de un aeropuerto que pudiera descongestionar al de Barajas, en Madrid, por entonces bastante saturado y sin planes de ampliación o traslado. En 2003 comenzaron las obras y en diciembre de 2008 se inauguró por todo lo alto. Pero su vida fue muy corta. En 2009, la sociedad propietaria entró en concurso de acreedores; en 2011, 'Vueling', la última compañía que operó en sus instalaciones, dejó de hacerlo, y en abril de 2012 el Aeropuerto de Ciudad Real cerró.

Atrás quedaron apenas cuatro años en los que su pista vio despegar o aterrizar a aviones con destinos nacionales e internacionales. Desde entonces, sólo se ha utilizado para el rodaje de películas y anuncios publicitarios, mientras sus administradores concursales han tratado de venderlo por cantidades que oscilaban entre 80 y 100 millones de euros.

Atrás también han quedado los 500 millones de euros que se invirtieron en este proyecto que los chinos hoy sólo valoran en 10.000 euros. El 'todo a un euro' llega al sector aeronáutico.

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Re: Dios !! Nos invaden.... Los chinos compran....

Mensaje por josepmarti el Vie 17 Jul 2015, 22:51

Cuesta 400.000 euros y se vende por 10.000 euros igual que un coche viejo.
Joe si lo hubieran dicho me lo compro yo para hacer volar una pajarita de papel jejejeje.

Esto es SPAIN  ver para creer.





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Re: Dios !! Nos invaden.... Los chinos compran....

Mensaje por vscapi el Sáb 18 Jul 2015, 00:36

Algo no cuadra con las cuentas de la compra y la venta, pero algún día saldrán las dudas.

Opino que esto será por las deudas acumuladas de rentas de ese patrimonio,el vendedor no quiere hacerse de las deudas.

Si un chino paga ese dineral, será por que tiene ese dinero para comprar, ahora falta que tenga el dinero restante para hacerse cargo del resto de la deuda y subsanar la deuda acumuladas.

Los chinos son buenos inversores y ahorradores, eso es buena señal para ellos, se merecen un 10, pero aveces unas inversiones pueden traer malas consecuencias y del diez pasa a ser -10. affraid


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Re: Dios !! Nos invaden.... Los chinos compran....

Mensaje por Ranchera el Sáb 18 Jul 2015, 14:01

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