Reportaje sobre metro: el ojo que todo lo ve
ENRIC FUCHO ABOGADO ESPECIALISTA SEGURIDAD PRIVADA
Enric Fucho y asociados. Gabinete jurídico y de investigación

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Reportaje sobre metro: el ojo que todo lo ve

Mensaje por vscapi el Dom 06 Sep 2015, 17:05

06/09/15

Esto es el Gran Hermano, el ojo que todo lo ve


Una enorme ciudad subterránea se despliega bajo el asfalto de Madrid. Dos millones de personas la transitan diariamente a lo largo de 200 kilómetros de oscuros túneles.

Más de 14.000 vigilantes y 8.500 cámaras de vídeovigilancia registran en silencio cada movimiento. Y a cargo de todo ello, una única sala de control.

En las entrañas de la estación Alto del Arenal se esconde el secreto mejor guardado del Metro de Madrid, su Puesto de Mando.
Un cerebro totalmente informatizado en el que cada decisión, desde la orden de detener un tren por unos minutos a enviar urgentemente una ambulancia, influye cada día en la vida de millones de madrileños.






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Última edición por vscapi el Lun 14 Dic 2015, 19:36, editado 1 vez
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Re: Reportaje sobre metro: el ojo que todo lo ve

Mensaje por 38435-6718 el Lun 07 Sep 2015, 19:01

14.000 Vigilantes? Ni por asomo, de eso estoy completamente seguro, quien diga eso no sabe de numeros, y falsea la verdad.


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Re: Reportaje sobre metro: el ojo que todo lo ve

Mensaje por vscapi el Lun 07 Sep 2015, 19:40

Por eso tenemos que estar pendiente a las noticias publicadas, así con eso podemos comentar cualquier detalle que no sean ciertas, para que nos enteremos todos.

Yo desconozco los que están trabajando, lo que veo que se ve es que han mezclado a personal ajena a la seguridad privada, creo que han metido hasta el personal que limpia los monitores y algún trucho que otro.


Un saludo.
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Re: Reportaje sobre metro: el ojo que todo lo ve

Mensaje por 38435-6718 el Lun 07 Sep 2015, 20:12

Bueno es facil calcular el personal de seguridad que estan por linea, yo calculo que como mucho aunque tiro por lo alto 30 VVSS por linea y turno. Antes habia bastantes mas pues hay un VS fijo en cada estacion en estaciones grandes 2 y rutas moviles, aparte de guias de perros por linea, ahora han reducido considerablemente la seguridad. En el Puesto de mando no hay personal de seguridad privada, en lo que se llamaba s-3, donde se gestionaba la seguridad todo era personal de metro y en varios puestos mas de seguridad habra como mucho dos o tres personas que son mandos intermedios de las empresas que llevan las lineas y que estan en por ejemplo moncloa.


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