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Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid Empty Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid

Jue 25 Ene 2018, 13:59
Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid

23 enero de 2018

Dos jóvenes estaban pintando un vagón en la estación de Lucero cuando fueron ahuyentados con un extintor

Un conductor del Metro de Madrid recurrió al aparatoso chorro de polvo blanco que produce un extintor para ahuyentar a dos grafiteros que estaban pintando un vagón del suburbano el pasado fin de semana. Según ha confirmado Metro Madrid, los hechos fueron grabados en vídeo la noche del 10 de enero desde el andén de la parada de Puerta del Ángel.

En el vídeo al que ha tenido acceso EL PAÍS se observa cómo dos individuos pintan desde las vías un grafiti en el exterior de un vagón ante a la atónita mirada de los viajeros. Metro Madrid explica que los grafiteros accionaron los frenos de emergencia del tren para poder bajar a las vías. En ese momento, un conductor de metro abre manualmente una de las puertas del vagón y rocía a los grafiteros con un extintor. "¡Caballero, que son chavales!", exclama el autor del vídeo al conductor. Los jóvenes suben al andén y huyen del lugar.

En ningún momento se observa la presencia de agentes de seguridad. La vigilancia de la estación está a cargo de Seguridad Integral Canaria, empresa que desde el 22 de diciembre está en concurso de acreedores y que lleva hasta cuatro meses sin pagar a sus agentes del metro de Madrid. Los vigilantes de SIC llevan en huelga indefinida desde el 10 de noviembre, pero al tratarse la vigilancia suburbana un servicio esencial, los servicios mínimos deben alcanzar en torno al 90%. Manuel Ruiz Álvarez, presidente de la Unión Independiente de Trabajadores, ha asegurado por su parte que entre el 70% y el 80% de la plantilla no está trabajando porque han sido dados de baja médica y sus puestos no están siendo cubiertos por la empresa.


Según una información publicada por Europa Press, los grafitis realizados en Metro de Madrid han supuesto en 2017 un gasto de 1,6 millones, 300.000 euros más que en 2016. En diciembre, Metro de Madrid avanzó que iba a poner en marcha un servicio de limpieza específico para la limpieza "urgente" e "inmediata" de grafitis en sus estaciones por medio de un contrato adicional con un importe de 1,2 millones de euros. Según ha explicado el consejero delegado del suburbano, Borja Carabante, se trata de un contrato extraordinario y específico para la limpieza de grafitis, que tendrá una duración de cuatro años



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Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid Empty Re: Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid

Jue 25 Ene 2018, 14:03
Angelitos, que son chavalines, hombre por favor.
Son tiernos infantes y pueden hacer lo que se les ponga en los "bolardos".

Y bueno, que ya si eso, en vez de contratar más seguridad privada, pues mejor contratar a un servicio que lo limpie todo según vaya ocurriendo.

Y ya de paso que limpien la sangre cuando agredan a algún vigilante.
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Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid Empty Re: Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid

Vie 26 Ene 2018, 18:49
Ole sus huevos jejeje
Ahora al otro vamos,,, que son unos chavales, pues nada mejor dejarlos y esperar a que les de la gana de terminar, o esperar a que otro metro les pase por encima, dios como esta la gente en este pais.
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Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid Empty Re: Un conductor de metro ‘gasea’ a unos grafiteros en Madrid

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Un trabajo de fin de curso de director de seguridad es complejo puesto que hay que adaptar los conocimientos a los de la universidad donde se realiza, hay que seguir su índice y además su ambientación para demostrar los conocimientos adquiridos durante el curso, conocimientos de normativa, conocimientos de medios técnicos, conocimientos del departamento de seguridad, de la figura del director de seguridad , sus funciones dentro de la organización, la dispensa de vigilantes de seguridad, que numero de ellos será el adecuado y que puestos cubriremos , que puntos serán mas vulnerables de la empresa, como los protegeremos, que metodología de análisis de riesgo utilizaremos, que medidas correctoras aplicaremos una vez realizado el análisis y vistas las conclusiones de este, que partes del proyecto desarrollaremos mas que otras, que modelo de planimetría utilizaremos, que simbología será la apropiada para representar los distintos subsistemas en los planos, que presupuesto saldrá de los gastos que apliquemos al proyecto, muchas veces estarán limitados y no podremos excedernos de lo pactado con gerencia o dirección.En resumen, un proyecto de seguridad integral TFC del curso de director de seguridad cuesta mucho tiempo , esfuerzo y dedicación. Nosotros se lo dedicamos, nos esforzamos y conseguimos resultados excelentes.