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josepmarti
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el Vie 23 Sep 2016, 18:26
Habrá 17 World Rally Car en la prueba del Mundial, con el Volkswagen Polo del tricampeón mundial Sébastien Ogier a la cabeza

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El 52 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, antepenúltima cita del Mundial de la especialidad que se disputará del 13 al 16 de octubre por decimosegunda edición consecutiva en las carreteras de Tarragona, contará con 70 coches participantes según ha aprobado ya la Federación Internacional de Automovilismo.

Habrá 17 World Rally Car en carrera, y a la cabeza estarán los tres Volkswagen Polo del tricampeón mundial y actual líder del certamen, el francés Sébastien Ogier (169 puntos); del ganador del último RallyRACC y el segundo clasificado en la general, el noruego Andreas Mikkelsen (110 puntos) y el finlandés Jari-Matti Latvala (69 p.).

También estarán en la línea de salida cuatro Hyundai i20 WRC que pilotarán Hayden Paddon, segundo de la general ahora mismo con 110 puntos; el belga Thierry Neuville, cuarto con 94 p.; el español Dani Sordo (sexto con 86 p.) y el holandés Kevin Abbring; dos Ford Fiesta RS WRC, con el noruego Mads Østberg y el francés Eric Camilli; y tres Citroën DS3 WRC Abu Dhabi Total World Rally Team, pilotados por Kris Meeke, Craig Breen y Khalid Al-Qassimi que aunque no siguen por entero el Mundial 2016 ha elegido el RallyRACC para competir.

Los 140 pilotos y copilotos inscritos representan a un total de 27 países, con España como el más representado (24) seguido de Francia (16), Italia (11), Noruega (10), Finlandia (9), Gran Bretaña (9), Bélgica (Cool e Irlanda (7).

Con Salou como centro neurálgico y PortAventura como base de operaciones la cita que organiza el Reial Automòbil Club de Catalunya constará de tres jornadas: la primera sobre tierra y asfalto y las otras dos sobre asfalto. En total de 19 tramos que suman 321,08 kilómetros cronometrados de los 1.057,23 km. de que consta el itinerario.

Tambien habra un fuerte dispositivo de seguridad formado por agentes de seguridad privada y policia mossos de escuadra, en todos los tramos .


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